Federacion Sindical del Taxi de Valencia y Provincia

El sector del taxi en Valencia ha intensificado sus críticas ante la expansión de las licencias VTC. En un panfleto difundido recientemente, los profesionales denuncian que las administraciones están “sacrificando a 7.000 familias para favorecer a cuatro especuladores”.El mensaje refleja el malestar de los taxistas, que acusan a las instituciones de permitir un modelo que, según sostienen, precariza su trabajo y beneficia a grandes grupos empresariales del transporte. Reclaman una regulación más estricta y el cumplimiento de las normas que limitan la actividad de las VTC en la ciudad.

El sector del taxi en Valencia ha difundido un nuevo panfleto en el que responsabiliza al conseller Vicente Martínez Mus de la situación que atraviesa el colectivo. En el mensaje, los taxistas acusan a la Conselleria de “ignorar tres sentencias favorables” y se preguntan si esta falta de actuación responde a “negligencia o prevaricación”.El colectivo ha convocado una manifestación el próximo4 de noviembre en Valenciapara exigir que se cumplan las resoluciones judiciales y se adopten medidas que frenen la expansión de las VTC y protejan la viabilidad del taxi tradicional.

Tras las intensas protestas de las organizaciones de autónomos y buena parte del arco parlamentario, el Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, dirigido por Elma Saiz, ha dado marcha atrás y ha presentado una nueva propuesta para las cuotas de los autónomos. El plan incluyecongelar los tres primeros tramos de cuotas en 2026, que corresponden a la tarifa reducida, yaplicar una subida progresiva del 1% al 2,5%únicamente a quienes tengan rendimientos netos de entre4.000 y 6.000 euros.

El Consejo de Ministros ha aprobado un real decreto que amplía un año el plazo para implantar el nuevo sistema de facturación electrónica Verifactu. La normativa, que generaba preocupación entre pymes y autónomos, exigirá su cumplimiento a partir del1 de enero de 2027para las empresas y profesionales que tributan por el impuesto de sociedades, y desde el1 de julio de 2027para el resto de autónomos y empresas que utilicen software de facturación.

La normativa mantiene intactos los signos, índices y módulos aplicables, así como las instrucciones de cálculo. Las tablas incorporadas vuelven a detallar la tributación en función de si el taxista cuenta con personal asalariado y de la distancia recorrida, además de las cuotas devengadas por empleado y por kilómetros. También se especifica que los ingresos por publicidad en el vehículo quedan incluidos siempre que sean una actividad accesoria.

El Gobierno reconoce que la prórroga permitirá a los pequeños negocios adaptarse mejor a los nuevos requisitos, que incluyen generar un registro inalterable, no manipulable y accesible para la Agencia Tributaria. Este sistema será obligatorio para todos los usuarios de programas informáticos, salvo quienes facturan manualmente, los acogidos al Suministro Inmediato de Información (SII) y los contribuyentes del País Vasco y Navarra.

La Dirección General de Tráfico ha reconocido que no ha comunicado correctamente la llegada obligatoria de las balizas V-16 conectadas, que reemplazarán a los triángulos de emergencia a partir del 1 de enero de 2026. Pese al amplio desconocimiento entre los conductores, incluido el sector del taxi, la DGT descarta cualquier prórroga: quien no lleve la baliza se enfrentará a una sanción de 80 euros.

Los que tengáis asalariados  debéis tener obligatoriamenteseguro de accidentepara los mismos  según  indica el  convenio de trabajo, así como tener cubierta la prevención deriesgos laborales,   el  no  cumplimiento  de  estos  requisitos  podría   ser  motivo  de  una sanción elevada en  caso  de   inspección  de trabajo.  Además debéis  tener  un  control de horas del empleado.

En el año 2026 se renueva laTarjeta de Transporte, los que terminen el DNI/NIE en 1 se renovara en enero, 2 en febrero, … , 8  en septiembre, 9 octubre y 0 en noviembre. Tendréis que coger  cita   para la renovación, se puede  coger en nuestra pagina web o por teléfono  en una agenda habilitada  para esta gestión.Imprescindible DNI y las claves para poder tramitar.

El sector del taxi será de los más afectados por la obligación debido a su alta exposición en carretera, al riesgo en vías rápidas y a la posibilidad de sanción o inmovilización si hay avería sin señalización válida. A poco más de un año de la fecha límite, Tráfico mantiene la implantación, pero reconoce que la comunicación ha sido insuficiente y tardía

Características: